
На протяжении пяти месяцев боевых действий против Ирана нефтедобывающие страны Ближнего Востока предпринимали активные шаги, чтобы покрыть потребности мировой экономики в углеводородах. Однако теперь берега региона все чаще покрываются нефтяными пятнами, что свидетельствует о высокой экологической цене таких мер, сообщает Bloomberg.
Несмотря на эскалацию конфликта, государства Персидского залива под руководством ОАЭ не прекращали судоходство через Ормузский пролив. Корабли, нередко отключающие транспондеры для маскировки маршрутов, помогли предотвратить резкий рост цен на энергоносители, стабильно поставляя нефть на международные рынки. Но с ростом числа хаотичных атак угроза для танкеров и других судов стала более ощутимой.
Спутниковые изображения зафиксировали масштабное темное пятно у иранского берега вблизи острова Кешм. Власти пытаются ликвидировать последствия разлива рядом с важной природоохранной зоной, где экологические последствия могут оказаться наиболее тяжелыми. Другое загрязнение обнаружено около Фуджейры — ключевого центра нефтетрейдинга и бункеровки у юго-западного входа в пролив.
“Мы наблюдаем беспрецедентные по масштабам нефтяные загрязнения”, — отметил Джон Амос, глава SkyTruth, организации, которая анализирует спутниковые снимки для мониторинга экологических угроз. По его словам, общая площадь пятен превышает 60 квадратных километров.
Особую тревогу вызывает инцидент с попавшим под санкции танкером, перевозившим российскую нефть, который сел на мель у берегов Омана. Нефтяные выбросы судна рядом с заповедными островами Халланият усиливаются из-за сезонных муссонов, повышая вероятность масштабного экологического кризиса. Специалисты предупреждают о потенциально необратимом вреде морским обитателям и прибрежным биоценозам.