
Российское правительство расширило сферу действия импортного демпфера, включив в нее дизельное топливо, следуя той же схеме, что применяется для бензина, но исключительно при наличии запрета на вывоз за рубеж. Об этом заявили в Минэнерго России.
В министерстве пояснили, что принятое решение создаст дополнительные финансовые мотивации для ввоза дизтоплива из-за границы, если возникнет подобная потребность.
В ведомстве добавили, что поправки в НК РФ, согласованные кабмином, вводят аналогичные правила компенсаций для импортного дизеля, как уже действующие для бензина.
Уточняется, что выплаты по демпферу будут производиться только в том случае, если в предыдущем месяце на территории страны действовали ограничения на экспорт дизеля, авиакеросина и других средних дистиллятов.
Этот стабилизационный инструмент был введен в 2019 году с целью контроля стоимости топлива внутри страны.
Принцип его работы заключается в следующем: когда экспортные котировки горючего превышают условные внутренние цены, закрепленные в НК РФ, компании получают частичную компенсацию разницы от государства, что предотвращает рост цен для потребителей. Если же ситуация обратная — нефтепереработчики отчисляют часть выручки с внутренних продаж в бюджет.
Ранее, в июле, Владимир Путин утвердил закон, который призван гарантировать стабильность поставок автомобильного топлива на внутренний рынок и поддержать отечественные НПЗ. В числе прочего, документ предусматривает право на получение компенсационных выплат при ввозе бензина в РФ организациями, включенными в специальный перечень, утверждаемый правительством.