
В Министерстве транспорта России сообщили о планах формирования единого органа управления коммерческим судоходством — морской администрации. Об этом рассказали представители ведомства в беседе с РИА Новости.
Текст законопроекта уже опубликован на официальном портале нормативных правовых актов. Как пояснили в Минтрансе, инициатива подготовлена в соответствии с распоряжением президента Владимира Путина.
“Разработанный министерством документ направлен на централизованное регулирование коммерческого судоходства. Его цель — возрождение функций морской администрации, которые ранее не были внедрены в России, но успешно применяются зарубежными аналогами для защиты национального флота в международных перевозках”, — пояснили в ведомстве.
Согласно предложению, новое бюджетное учреждение будет создано под эгидой Минтранса на основе действующих администраций морпортов. В министерстве подчеркивают, что мировая практика демонстрирует тенденцию к усилению суверенитета морских администраций, что обусловило необходимость укрепления их позиций в России.
“Ключевое новшество — внедрение комплексной системы отслеживания российских судов в мировых водах. Речь идет не только об их местоположении, но и о техническом состоянии, комплектации экипажей и соблюдении трудовых стандартов”, — уточнили в министерстве.
Особое внимание уделяется сотрудничеству с иностранными администрациями в сфере портового контроля, что соответствует международным требованиям.
Законопроект также предполагает объединение процедур государственной регистрации морских судов, прав на них и связанных сделок по принципу единого окна. Это сократит время и упростит прохождение формальностей.
Кроме того, планируется объединить и перевести в цифровой формат систему выдачи дипломов морякам с едиными стандартами процедур. Это избавит от необходимости личного посещения центрального офиса администрации.
Капитаны портов получат статус специальных должностных лиц. В их обязанности войдет контроль судов, оформление их заходов и выходов, а также обеспечение безопасности судоходства в акватории порта и на подходах к нему.
“Предлагаемые меры позволят оптимизировать управление морской отраслью, сократить издержки судовладельцев, создать прозрачную систему регистрации судов и сертификации экипажей, а также улучшить взаимодействие между администрацией и судовладельцами”, — резюмировали в Минтрансе.