РОССИЯ 24/7
С российского рынка могут уйти десять китайских автобрендов
Около десяти китайских автомобильных марок готовы покинуть Россию. Как сообщает Shot, в числе потенциальных кандидатов на уход — Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV.
Основная причина — убытки после повышения утильсбора. С 1 января для ряда моделей он вырос с 750 до 900 тысяч рублей, что сказалось на финальной цене. Продажи при этом оставались низкими: у некоторых брендов — не более 3 тысяч машин в год.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин пояснил, что компании работают в минус и могут уйти в ближайшее время. Ситуацию усугубляет конкуренция с более успешными китайскими брендами — Geely, Haval и Chery.