Специалистам удалось обнаружить бортовые самописцы Sukhoi Superjet-100, потерпевшего крушение в Московской области. Речевой и параметрический регистраторы сохранились в целости и вскоре будут расшифрованы экспертами МАК. Воздушное судно находилось в полете не более семи минут — это был первый тестовый вылет после планового техобслуживания. На борту присутствовал только пилотный состав, жизни которого спасти не удалось. Расследование инцидента ведется в рамках статьи о несоблюдении норм безопасности при эксплуатации авиатранспорта.

Авария произошла в труднодоступной лесной зоне. Территорию усеяли сломанные деревья и фрагменты обгоревшего фюзеляжа, разрушенного при столкновении с землей.

Присутствующим следует соблюдать предельную осторожность, чтобы не создавать помех следственной группе.

Обломки воздушного судна разлетелись в радиусе нескольких десятков метров. Лайнер оказался полностью уничтожен. Повсюду видны элементы обшивки, оплавленные кресла и предметы из салона. На обугленных ветвях застряли фрагменты оплавившейся ткани.

Черные ящики были извлечены в ходе вечерних поисковых работ. Анализ записей поможет установить точные обстоятельства катастрофы.

Свидетели сообщают, что воздушное судно пролетело на опасно малой высоте над жилыми домами. Однако экипаж из трех человек успел отвести самолет от населенных пунктов, проявив героизм.

Установлено, что борт совершал контрольный полет после проведения технических работ — он вылетел из аэропорта Луховицы и должен был прибыть во Внуково.

Владельцем воздушного судна выступала авиакомпания «Газпром авиа». Следователи проводят проверку технической документации по обслуживанию лайнера и продолжают обследование места катастрофы в районе поселка Апраксино Коломенского района.

Территория авиационного происшествия до сих пор выглядит соответствующе. Сейчас перед экспертами стоит задача тщательно осмотреть участок и собрать все фрагменты конструкции для последующей реконструкции событий.